Si se tiene en cuenta el importe cada vez más alto de la gasolina y que, en el 78% de las ocasiones, el coche solo está ocupado por el conductor, compartir recorridos entre varias personas supondría, no solo un menor impacto en el Planeta, sino un gran ahorro.
Por eso te damos algunas recomendaciones para que puedas puedas hacerlo!
Una de las grandes referencias en lo que respecta a viajes compartidos en automóvil es BlaBlaCar, que desde 2004 viene convenciendo a los internautas de las ventajas medioambientales y del ahorro de costes de este sistema. Funciona como una red social, poniendo en contacto a más de 2,7 millones de personas, entre conductores y pasajeros, de toda Europa, según su cuenta de Twitter. La confianza y la fiabilidad son las máximas en las que se fundamente este servicio.
¿Qué nos gusta? La función de autocompletar en las búsquedas gana por goleada al clásico desplegable. Las fichas de los conductores son realmente completas: desde si es muy hablador hasta comentarios de pasajeros que ya le conozcan, además del modelo y foto del coche que utiliza. Una iniciativa estupenda es Campus, dirigida a universitarios que quieran compartir coche, y Agenda, que agrupa los trayectos en función de eventos especiales como, por ejemplo festivales de música.
¿Qué se podría mejorar? Con el cambio de dominio, de Conduzco a Bablacar, si un pasajero no encuentra un conductor, no se da la opción de publicar ese itinerario como ocupante en la página principal. Únicamente es posible ofrecer esa ruta cuando se dispone de un vehículo o bien, suscribir una alerta. Cuando se acude a la sección de Agenda, sí es posible hacerlo, pero no existe un vínculo en la home para acceder; solo si has consultado el evento desde el blog de la web. Además, una vez estás en Agenda, te vuelven a pedir el registro.
Reservar una plaza en un coche privado de forma similar a como se hace con tren o un avión es la máxima que persigue Amovens. Se trata de una empresa española que pronto cumplirá cuatro años. Aunque cuenta con el particular al 100%, esta joven compañía focaliza buena parte de sus esfuerzos a extender el uso del coche compartido en las empresas, universidades, administraciones, eventos y festivales. El número de usuarios registrados ronda los 50.000, y subiendo.
¿Qué nos gusta? La búsqueda no podría ser más fácil, ya que se basa en dos campos (origen y destino) y dos botones (buscar y publicar). Le dan gran valor a la confidencialidad: todos los contactos se hacen a través del servicio de mensajería del área personal. De este modo, datos personales como teléfonos móviles o matrículas de coche nunca son públicos. La parte de festivales es estupenda y tiene un enorme recorrido.
¿Qué se podría mejorar? Su funcionamiento está tan reducido a la mínima expresión que se echan de menos extras que podrían suponer importantes mejoras para el servicio. Reducir el contacto entre usuarios al servicio de mensajería, obliga a estar online ante cualquier imprevisto. Si la parte que conduce o la que acompaña da plantón, quedan las valoraciones, pero es tan fácil librarse de ellas como registrarse de nuevo con un mail diferente.
De origen italiano, Roadsharing es otra de las plataformas que pone en contacto personas que quieren compartir su coche con posibles viajeros interesados en la misma ruta a nivel internacional. De forma similar a otras propuestas, esta web se presenta como el lugar ideal para que los que van todos los días al trabajo en coche, encuentren a quién ofrecer las plazas libres y así, contaminar y gastar menos.
¿Qué nos gusta? Se tiene acceso a los trayectos de un vistazo gracias a un listado a modo de tabla que incluye unos iconos fácilmente reconocibles. Se puede filtrar por país gracias a las cajas de búsqueda. Todas las rutas reflejan la cantidad de CO2 liberado en función de los kilómetros recorridos. Llama la atención que haya bastantes sugerencias en las que no esté marcado el precio de las plazas libres, lo que podría indicar que el conductor únicamente quiere compañía.
¿Qué se podría mejorar? En los viajes propuestos, predominan por encima del resto los que tienen como origen Italia, por lo que pensamos que a la web le falta rodaje en España. Es una pena porque la parte dedicada a eventos está muy bien trabajada y resulta muy intuitiva. Igualmente, aunque la web está disponible en cinco idiomas, hay fallos en la traducción, apareciendo de pronto palabras y frases sueltas en italiano en las fichas de los trayectos y en secciones concretas.
Además de todas las webs con carácter privado, la iniciativa pública también hace partícipes a los ciudadanos de su preocupación por la salud de la atmósfera a través de su altavoz: Compartir. Nacida en el seno de la Semana de la Movilidad, esta web se define como una red de municipios, empresas y organismos que fomentan el servicio de compartir coche. Tiene más de 65.000 usuarios registrados.
¿Qué nos gusta? El elevado número de universidades, ayuntamientos y otras muchas entidades de diversa índole que se han unido a este proyecto es una muestra del esfuerzo real por motivar al ciudadano a emplear activamente esta beneficiosa práctica. La comparativa entre los costes económicos y ambientales de hacer el viaje solo o en compañía se presenta de un modo muy ilustrativo, diferenciando ambos ahorros por el número de pasajeros.
¿Qué se podría mejorar? Una vez seleccionado el origen y el destino, la web redirige a la institución que gestiona los contactos de los usuarios. Al ser tan local y no estar el servicio de soporte centralizado, habrá diferencias sustanciales en la atención al cliente. En muchas ocasiones no se pone la fecha exacta, por lo que es difícil saber si el viaje se sigue realizando, cuando es un trayecto habitual, o si es antiguo, cuando estamos ante un viaje ocasional.
Muy centrada en España y Argentina, ViajamosJuntos es, desde 2004, otro de los lugares de Internet donde se nos recibe con un buscador en el que hay que indicar la ciudad de origen y de destino, la fecha y hora de salida y el número de pasajeros para entrar en contacto con usuarios interesados en compartir un coche en sus desplazamientos. Ahorro y medioambiente vuelven a darse la mano en una web caracterizada por un diseño realmente limpio.
¿Qué nos gusta? El formulario para anunciar los viajes, tanto si se trata de un conductor al que le sobra sitio, como si es un pasajero que busca una plaza, es muy sencillo de cumplimentar y se aleja de florituras innecesarias. Al igual que otras webs parecidas, tiene una calculadora con la que resultará muy fácil conocer el precio del trayecto gracias a la distancia recorrida, el coste del carburante, la existencia o no de peajes y las plazas ocupadas. Es una web especialmente interesante para viajes largos.
¿Qué se podría mejorar? No existe un listado de itinerarios desde la home, por lo que siempre hay que introducir, como mínimo un punto de salida o de entrada. Anunciantes y demandantes suben su anuncio registrándose, pero para entrar en contacto introducen su teléfono o email, lo que choca con la privacidad. Las rutas por Europa no son tan 8.
A la cultura de los viajes en coche compartido en España le queda mucho camino para alcanzar el arraigo del que disfruta en otros países en los que esta práctica es perfectamente normal. Lo mismo pasa con el autostop, tan estigmatizado por el cine o las leyendas urbanas. Entender el automóvil como un medio menos privado y más público es la idea de éstas y otras formas de moverse, como el alquiler de coches entre particulares que promueven SocialCar o MovoMovo. ¿Estás listo para el viaje?
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